Grupi TTM u themelua në vitin 2017 si prodhues i matricave të stampimit metalik, pajisjeve të fiksimit dhe montimit, pajisjeve të automatizimit për industrinë e automobilave. Në TTM, ne kemi përvojë të pasur në çelikun dhe derdhjen e mjeteve progresive, transferimit dhe mjeteve të vetme, produktet përdoren gjerësisht në pjesët e strukturës së automobilave, ndenjëset, pjesën e poshtme të karrocerisë, shasinë etj. Dhe duam të ndajmë me ju se "Si të ulet kostoja e matricave të stampimit të automobilave?"
Ky artikull analizon kryesisht idenë e uljes së kostos së matricave të stampimit të automobilave, në mënyrë që të ofrojë udhëzime teknike për ndërmarrjet në nevojë dhe të ndihmojë ndërmarrjet të përfundojnë punën e kontrollit të kostos së automobilave.
I kombinuar me ekonominë, teknologjinë dhe aspekte të tjera, ulja e kostos së matricave të stampimit të automobilave ndahet kryesisht në idetë e mëposhtme

1. Ndani gradën e materialit të mykut
Nëse industria e automobilave dëshiron të ulë plotësisht koston e matricave të stampimit, ajo duhet të eliminojë humbjet e materialeve në prodhim. Industria e automobilave mund t'i klasifikojë matricat e stampimit sipas cilësisë së materialeve të matricave të stampimit dhe t'i ndajë ato në klasa, në mënyrë që industria e automobilave të mund të zgjedhë klasa të ndryshme të matricave të stampimit sipas nevojave të prodhimit të automobilave, gjë që jo vetëm që mund të përmirësojë efikasitetin e punës së prodhimit të automobilave, por edhe ta bëjë automobilin të përmbushë nevojat më të mëdha të prodhimit. Në procesin e prodhimit, nëse industria e automobilave dëshiron të kontrollojë sasinë e prodhimit, ajo mund të ndryshojë përzgjedhjen e klasave të matricave të stampimit, gjë që mund të shmangë humbjet e mëdha ekonomike.

2. Garantimi i standardizimit të funksionimit
Në procesin e prodhimit të automobilave, kërkesat për përdorimin e matricave të stampimit janë relativisht të larta. Operatorët jo vetëm që duhet të zgjedhin mjete standarde operative, por ata gjithashtu duhet të jenë të aftë në përdorimin e matricave të stampimit për të shmangur humbjen e matricave të stampimit në procesin e prodhimit. Meqenëse punishtja e prodhimit duhet të prodhojë një numër të madh matricash stampimi, gjë që do të rrisë koston e prodhimit të automobilave, industria e automobilave duhet të përfundojë prodhimin e matricave sipas kërkesës aktuale për matrica automobilistike. Në të njëjtën kohë, industria e automobilave mund të përpunojë matricat e stampimit të përdorura për të përmirësuar efikasitetin e shfrytëzimit të materialeve dhe për të promovuar zhvillimin e qëndrueshëm të industrisë së automobilave. Prandaj, industria e automobilave duhet të sigurojë standardet operative të operatorëve për të forcuar kontrollin e kostove të industrisë së automobilave.

3. Optimizimi i matricës së plotë të stampimit
Për të përmirësuar shkallën e shfrytëzimit të matricave të stampimit në procesin e prodhimit të automobilave, industria e automobilave mund të bëjë përmirësime të përshtatshme në matricat e stampimit, të cilat mund të zvogëlojnë humbjet e materialeve në procesin e prodhimit. Për të zvogëluar humbjet e materialeve të prodhimit, industria e automobilave mund të rregullojë strukturën e matrices së stampimit. Për shembull, rritja e sipërfaqes së kontaktit midis matrices së stampimit dhe materialit mund të arrihet kryesisht duke instaluar shina me dy çarje, të cilat jo vetëm që mund të shpërndajnë gravitetin në matricën e stampimit, por edhe të përmirësojnë presionin e stampimit. Efikasiteti i përdorimit të formave mund të përmirësojë efikasitetin e prodhimit të automobilave. Industria e automobilave mund të përfundojë optimizimin e matrices së stampimit sipas nevojave aktuale të prodhimit, në mënyrë që të arrijë efektin më të mirë të uljes së kostos.

Më sipër janë të gjitha që duam të ndajmë në këtë artikull, shpresojmë t'ju ndihmojë të gjithëve!