Përpunimi i automobilave i referohet procesit teknik të përpunimit dhe prodhimit të motorit të automobilave, sistemit të transmisionit, shasisë dhe pjesëve të tjera. Teknologjia e përpunimit të automobilave është një teknologji e domosdoshme në industrinë moderne të automobilave, dhe cilësia dhe preciziteti i saj lidhen drejtpërdrejt me performancën dhe sigurinë e automobilave. Përpunimi i automobilave përfshin shumë hallka, duke përfshirë derdhjen, farkëtimin, stampimin, saldimin, llamarinën, prerjen, trajtimin termik, trajtimin sipërfaqësor, etj.

Prerja është një nga teknologjitë kryesore të përpunimit automobilistik. Funksioni i saj kryesor është heqja e materialit të tepërt nga pjesa e punës duke prerë për të marrë formën dhe madhësinë e kërkuar. Proceset e prerjes të përdorura zakonisht në përpunimin automobilistik përfshijnë tornimin, shpimin, frezimin, shpimin e kështu me radhë. Midis tyre, tornimi është metoda më e përdorur e përpunimit. Rrotullohet pjesa e punës dhe mjeti për ta bërë mjetin të presë përgjatë sipërfaqes së pjesës së punës për të marrë formën dhe madhësinë e dëshiruar. Shpimi arrihet duke rrotulluar mjetin dhe pjesën e punës në mënyrë që mjeti të presë përgjatë sipërfaqes së brendshme të pjesës së punës për të marrë formën dhe madhësinë e brendshme të dëshiruar. Frezimi është duke rrotulluar mjetin dhe pjesën e punës në mënyrë që mjeti të presë përgjatë sipërfaqes së pjesës së punës për të marrë formën e dëshiruar të planit dhe sipërfaqes. Shpimi është rrotullimi i majës së shpimit dhe pjesës së punës në mënyrë që maja e shpimit të presë përgjatë sipërfaqes së pjesës së punës për të marrë formën dhe madhësinë e dëshiruar të vrimës.

Përveç prerjes, përpunimi mekanik automobilistik përfshin gjithashtu trajtimin termik dhe trajtimin sipërfaqësor. Trajtimi termik i referohet ndryshimit të strukturës dhe vetive të materialeve metalike me anë të ngrohjes dhe ftohjes, duke përmirësuar kështu fortësinë, rezistencën dhe vetitë e tjera të tyre. Metodat e trajtimit termik që përdoren zakonisht përfshijnë shuarjen, temperimin, normalizimin dhe pjekjen. Trajtimi sipërfaqësor i referohet një sërë trajtimesh në sipërfaqen e copës së punës për ta bërë atë të ketë rezistencë të caktuar ndaj konsumimit, rezistencë ndaj korrozionit, estetikë dhe dekorim. Metodat e trajtimit sipërfaqësor që përdoren zakonisht përfshijnë elektrogalvanizimin, spërkatjen, pastrimin me rërë, lustrimin, etj.

Teknologjia e përpunimit të automobilave luan një rol shumë të rëndësishëm në industrinë moderne të automobilave. Me zhvillimin e industrisë së automobilave, teknologjia e përpunimit të automobilave është vazhdimisht në zhvillim e sipër dhe në përmirësim, gjë që përmirëson shumë performancën, sigurinë dhe rehatinë e automobilave. Në të ardhmen, me shfaqjen e vazhdueshme të automjeteve të reja, siç janë automjetet me energji të re dhe automjetet inteligjente, teknologjia e përpunimit të automobilave do të vazhdojë të zhvillohet dhe përmirësohet, duke ofruar mbështetje teknike më të fortë për zhvillimin e industrisë së automobilave.