Me zhvillimin e shpejtë të industrisë së automobilave, njerëzit kanë kërkesa gjithnjë e më të larta për praktikueshmërinë, besueshmërinë dhe estetikën e paneleve të automobilave.Vizatimi në formë I është procesi më kritik në procesin e formimit të paneleve të trupit.Nëse dizajni i tij është i arsyeshëm do të përcaktojë Kjo ndikon drejtpërdrejt në cilësinë e pamjes së paneleve të automobilave dhe në ciklin e zhvillimit të modeleve të reja.Prandaj,TTManalizon procesin e vizatimit të paneleve të automobilave, i cili është i dobishëm për të shkurtuarmykkoha e projektimit, përmirësimi i cilësisë së pamjes së paneleve, dhe kështu përmirësimi i konkurrencës së ndërmarrjeve.Ky punim prezanton kryesisht procesin e vizatimit të panelit të jashtëm të murit anësor.

1.1 Materialet e përdorura zakonisht për panelet anësore

Procesi i formimit të panelit të jashtëm të murit anësor është përgjithësisht 4-5 hapa (duke përjashtuar zbrazjen).Për të siguruar cilësinë e produktit të petës dhe për të zvogëluar vështirësinë e korrigjimit, shumica e mureve anësore janë përfunduar aktualisht në pesë hapa.Për shkak të formës komplekse të murit anësor dhe thellësisë së tërheqjes së thellë, materialet e fletës që përdoren zakonisht janë DC56D+Z ose DCO7E+Z+ parafosfatuese me veti mekanike më të mira, dhe trashësia e materialit është përgjithësisht 0.65mm, 0.7mm dhe 0.8 mm.Duke marrë parasysh parandalimin e ndryshkut dhe ngurtësinë dhe formueshmërinë e pjesëve, materiali i preferuar është DCDC56D+Z/0.7t.Në të njëjtën kohë, plasaritja e kufirit të hapjes së derës anësore ka një lidhje të madhe me këndin R të linjës së keqe të materialit.Sa më i vogël të jetë këndi R i materialit të keq në hapjen e derës, aq më e lehtë është për të çarë kufiri.

1.2 Drejtimi i stampimit të panelit të jashtëm të murit anësor

Duke marrë parasysh plotësisht procesin e formimit të vizatimit të panelit të jashtëm të murit anësor, përgjithësisht drejtimi i stampimit të panelit të jashtëm të murit anësor është në një kënd prej 8-15° me drejtimin Y të trupit të automjetit.

1.3 Pika shtesë për vëmendje në procesin e panelit të jashtëm të murit anësor

1.3.1 Pikat e vëmendjes për vendosjen e formës plotësuese të pjesës së sipërme të shtyllës B

Ekzistojnë dy mënyra vendosjeje për tërheqjen e mishit të mbetur në këndin e sipërm të shtyllës B.Njëra është të vizatoni vijën e ndarjes së grushtit në cepin e grushtit afër formës së produktit, domethënë tipit R.Kjo formë e mishit të mbetur mund të zvogëlojë pozicionin e këndit të sipërm.Trashësia dhe shkalla e rrallimit të materialit mund të rregullohet për të parandaluar plasaritjen.Tjetra është të vendosni vijën e ndarjes së grushtit në cepin e grushtit të vizatimit në një formë lineare, domethënë një vijë të drejtë.Kjo formë e mishit të mbetur mund të përmirësojë formueshmërinë e këndit të sipërm dhe të ndalojë Sipërfaqja e pjesës së sipërme të shtyllës B është deformuar.

1.3.2 Pikat për vëmendje në vendosjen e formës plotësuese të procesit në pozicionin e hapjes së derës

Linja e ndarjes në hapjen e derës duhet të ndryshojë në mënyrë lineare sa më shumë që të jetë e mundur, dhe kalimi nuk duhet të jetë i mprehtë ose i kthyer

1.4 Vendosja e rruazave tërheqëse në panelet e jashtme të murit anësor

Për shkak të formës komplekse të murit anësor, për të kontrolluar në mënyrë efektive rrjedhën e materialeve në secilën pjesë, zakonisht përdoren brinjë të dyfishta.Për të parandaluar zvarritjen e rruazës në sipërfaqen e produktit dhe të ndikojë në cilësinë e pamjes së produktit, distanca midis rruazës së tërheqjes dhe produktit pranë pragut duhet të zgjerohet dhe më pas pozicioni i rruazës së tërheqjes duhet të rregullohet nga analiza e simulimit CAE. duke përdorur softuerin Autoform.Rruza e tërheqjes në hapjen e derës duhet të jetë sa më e lëmuar dhe këndi R duhet të jetë sa më i madh.