Sistemi hemming me diapa dhe hemming për industrinë e automobilave
Zhvillimi i Kompanisë
- Në vitin 2011, TTM u themelua në ShenZhen.
- Në vitin 2012, duke u zhvendosur në Dongguan;Ndërtimi i marrëdhënieve të bashkëpunimit me Magna International Inc.
- Në vitin 2013 Prezantimi i pajisjeve më të avancuara.
- Në vitin 2016, prezantoi pajisje CMM në shkallë të gjerë dhe pajisje CNC me 5 akse;Bashkëpunoi me projektet OEM Ford Completed Porsche, Lamborghini dhe Tesla CF.
- Në 2017, Kalimi në vendndodhjen aktuale të fabrikës;CNC u rrit nga 8 në 17 grupe.U krijua Top Talent Automotive Fixtures & Jigs Co.Ltd
- Në vitin 2018, bashkëpunoi me LEVDEO automotive dhe përfundoi linjën e prodhimit të automobilave.U prezantua CNC me shpejtësi të lartë me 4 boshte, sasia totale e CNC arriti në 21.
- Në vitin 2019, u krijua Dongguan Hong Xing Tool & Die Manufacturer Co., Ltd.(Shërbimi me një ndalesë) Bashkëpunoi me Tesla Shanghai dhe Sodecia Gjermani.Ndërtimi i një laboratori të ri R&D për automatizimin.
- Në vitin 2020, bashkëpunoi me OEM ISUZU në SA; Përfundoi shërbimin me një ndalesë RG06.
- Në vitin 2021, duke ecur përpara me besimin e cilësisë për të krijuar një ndërmarrje të klasit botëror.
- Në vitin 2022, zyra e TTM Group u themelua në Dongguan City, grupe të reja CNC 4 aks*5, New Press*630 ton, Krah Absolute Hexagon.
- Në vitin 2023, TTM po ndërton një fabrikë të re për biznesin e kontrollit të pajisjeve dhe saldimit;duke shtuar një shtypje 2000T.
Fabrika e instalimeve të kontrollit dhe saldimit (sipërfaqja totale: 9000m²)
Fabrika e veglave të stampimit dhe pjesëve të përpunuara (sipërfaqja totale: 16000 m²)
Përshkrimi i produkteve
Emri i produktit | Hemming vdes |
Aplikacion | Kapuç automjetesh, dyer, porta të pasme etj. |
Lloji | Sistemi i shufrave Hemming |
Marka e komponentëve pneumatikë | SMC, FESTO, TUENKERS, CKD, Kapëse manuale |
Markë e komponentit elektrik | OMRON, Mitsubishi, Siemens, Balluff |
Materiali (Blloku, kunja e vendndodhjes) | 45# Çeliku, bakri, çeliku inox |
Mënyra e kontrollit | Kontrolli i ajrit (valvula e kontrollit pneumatik), kontrolli elektrik (valvula solenoid), manual, nuk kërkohet valvul solenoid. Siguroni çelësin e lidhësit |
Mënyra e shtrëngimit | Pneumatike, Manuale |
Mënyra e komunikimit | EtherCAT, PROFINET, CC-LINK |
Kutia rele e komunikimit | Mënyra e lidhjes së kutisë elektrike, lloji i prizës së shpejtë, lloji i ishullit të valvulës solenoid |
Rruga e tubacioneve | Tub me një shtresë, tub retardant ndaj flakës, Tub bakri/çelik inox |
Trajtim sipërfaqësor | Pikturë, Pikturë+Oksidim i zi, Veshje me zink, Pikturë me pluhur |
Koha e udhëheqjes | 2-4 javë për shqyrtimin e dizajnit dhe dizajnit; |
10-12 javë për prodhim pas miratimit të projektimit | |
7-10 ditë pune për transportin ajror; | |
4-5 javë për të pirë oqean | |
Die Jetë | Varet nga kapaciteti prodhues i klientit |
Sigurimi i Cilësisë | Inspektimi CMM |
Test me mostra | |
Blerje në vend | |
Video Online Blerje Konferencë Web | |
Zgjidhja e problemeve të blerjes | |
Paketa | Kuti druri për mostra; Kuti druri ose paleta për pajisje; |
Çfarë është magazina e automobilave?
Një mbulesë automobilistike është një mjet i specializuar që përdoret në procesin e prodhimit për të formuar dhe siguruar skajet e përbërësve prej fletë metalike që formojnë trupin e një automjeti.Hemming është një teknikë e përdorur zakonisht në industrinë e automobilave për të bashkuar dy copa llamarine duke palosur skajin e njërës fletë mbi tjetrën, duke krijuar një shtresë të pastër dhe shpesh të përforcuar.
Qëllimi kryesor i një mbulese automobilistike është të arrijë palosje të sakta dhe të qëndrueshme në fletë metalike, duke siguruar që skajet të jenë bashkuar mirë së bashku.Ky proces është vendimtar për prodhimin e komponentëve të ndryshëm të një automjeti, duke përfshirë dyert, kapuçët, parafangat dhe panelet e tjera të trupit.Cilësia e mbylljes ndikon drejtpërdrejt në integritetin strukturor, pamjen dhe qëndrueshmërinë e produktit përfundimtar të automobilave.
Këtu janë disa aspekte dhe funksione kyçe të një kokrrizi automobilistik:
Formimi i skajeve: Mbulesa është projektuar për të formuar dhe palosur skajet e fletës metalike për të krijuar një pamje të qetë dhe të përfunduar.Kjo është veçanërisht e rëndësishme në industrinë e automobilave, ku estetika dhe aerodinamika janë faktorë të rëndësishëm.
Përforcimi: Hemming jo vetëm që siguron një pamje të pastër, por gjithashtu përforcon skajet e bashkuara, duke rritur forcën dhe ngurtësinë e komponentëve të montuar.Kjo është thelbësore për ruajtjen e integritetit strukturor të automjetit.
Shkathtësia: Mjetet e rrethimit të automobilave janë projektuar për të akomoduar trashësi dhe përbërje të ndryshme fletë metalike, duke ofruar shkathtësi në procesin e prodhimit.Kjo përshtatshmëri siguron që mjeti mund të përdoret për lloje të ndryshme të modeleve dhe modeleve të automjeteve.
Efikasiteti: Përdorimi i mbulesave lidhëse thjeshton procesin e prodhimit duke automatizuar palosjen dhe bashkimin e skajeve të llamarinës.Kjo çon në rritjen e efikasitetit në prodhim, reduktimin e punës manuale dhe përmirësimin e prodhimit të përgjithshëm.
Konsistenca: Arritja e rezultateve konsistente dhe me cilësi të lartë është një avantazh kryesor i përdorimit të makinerive të skajshme.Automatizimi siguron që çdo komponent të prodhohet me saktësi, duke zvogëluar gjasat e defekteve dhe variacioneve në produktin përfundimtar.
Inovacioni: Përparimet në teknologjinë e diafragmës shpesh përfshijnë veçori të tilla si sistemet e kontrollit adaptiv, inteligjencën artificiale dhe dizajnet modulare.Këto risi kontribuojnë në përmirësimin e kontrollit mbi procesin e mbylljes dhe lejojnë integrimin më të lehtë në konfigurimet moderne të prodhimit.
Zhvillimi i makinerive të avancuara të buzës, si PrecisionHem 2024 hipotetike e përmendur në përgjigjen e mëparshme, tregon përpjekjet e vazhdueshme në industri për të rritur efikasitetin, qëndrueshmërinë dhe cilësinë e përgjithshme të proceseve të prodhimit të automobilave.Biletat Hemming luajnë një rol vendimtar në arritjen e standardeve të dëshiruara për automjetet moderne, duke përmbushur kërkesat funksionale dhe estetike.
Solutions (Shërbimi i zgjidhjeve me çelës në dorë)
Sistemet e montimit të trupit në të bardhë:
1, Hemming vdes
2, Linja e plotë e saldimit të trupit të makinës
3, Single i pavarurCelular Saldimi
CCB ASSYPajisje saldimi, Pajisje saldimi ASSY në dysheme, pajisje saldimi ASSY me rrota, pajisje saldimi ASSY AB, pajisje saldimi ASSY AB, Pajisje saldimi ASSY, ndenjëse e përparme Pajisje saldimi me anë të kryqëzuar, Pajisje saldimi ASSY në pjesën e përparme, Pajisje saldimi ASSY në panel, pajisje saldimi ASSY ASSY, Cowlerx Prodhuesi i pajisjeve të saldimit, kompania e projektimit dhe fabrika.
Sistemi i Menaxhimit ISO Për Hemming Die
Ekipi ynë i Hemming Die
Avantazhet tona
1. Përvojë e pasur në prodhimin automatik dhe menaxhimin e ndërmarrjes.
2.Shërbimi me një ndalesë për veglën e stampimit, pajisjen kontrolluese, instalimet e saldimit dhe qelizat për të arritur kursimin e kohës dhe kostos, komoditetin e komunikimit, për të maksimizuar fitimet e klientit.
3. Ekipi inxhinierik profesional për të finalizuar GD&T ndërmjet pjesës së vetme dhe komponentit të montimit.
4.Shërbimi i zgjidhjes me çelës në dorë - Mjeti i vulosjes, instalimi i kontrollit, pajisjet e saldimit dhe qelizat me një ekip.
5. Aftësi të forta me mbështetje teknike ndërkombëtare dhe bashkëpunim partneriteti.
6. Kapaciteti i madh: fiksimi kontrollues, 1500 komplete/vit; fiksime saldimi dhe qeliza, 400-600 komplete/vit;Mjete stampimi, 200-300 komplete/vit.
Ne kemi më shumë se 352 punonjës, 80% e të cilëve janë inxhinierë teknikë të lartë.Divizioni i veglave: 130 punonjës, Divizioni i pajisjeve të saldimit: 60 punonjës, Divizioni i pajisjeve të kontrollit: 162 punonjës, Ne kemi një ekip profesional të shitjeve dhe menaxhimit të projekteve, projekte shërbimi afatgjatë jashtë shtetit, nga RFQ tek prodhimi, dërgesa, pas shitjes, ekipi ynë mund të trajtojë të gjitha problemet për klientët tanë në gjuhën kineze, angleze dhe gjermane.
Përvoja e projekteve të mëdha në qelizat e saldimit dhe pajisjet e saldimit
Projekti kryesor i pajisjeve të saldimit (2019-2021) | |||||
Artikulli | Përshkrim | Lloji | Emri i Projektit | Sasia (Grupe) | viti |
1 | CCB WF | Saldim me hark | VW MEB31 | 60 | 2019-2021 |
2 | CCB WF | Saldim me hark | VW MEB41 | 10 | 2020 |
3 | CCB WF | Saldim me hark | VW 316 | 4 | 2020 |
4 | CCB WF | Saldim me hark | Ford T6 | 8 | 2021 |
5 | CCB WF | Saldim me hark | ISUZU RG06 | 3 | 2020 |
6 | CCB WF | Saldim me hark | Bcar, BSUV | 6 | 2020 |
7 | CCB WF | Saldim me hark | Bcar, BCAR | 7 | 2020 |
8 | Tava e dyshemesë WF | Saldim Sopt | SK326/0RU_K Karoq RU | 15 | 2019 |
VW316/5RU_K Tarek RU (19003) | |||||
9 | WS Spring Link WF | Saldim me hark | WL/WS | 4 | 2019 |
10 | Kllapa të kryqëzuar WF | Saldim me hark | WL/WS | 12 | 2019-2021 |
11 | Parakolpi i përparmë WF | Saldim me hark | VW281 | 14 | 2019 |
12 | Shasia WF | Saldim me hark | ISUSU RG06 | 18 | 2019 |
13 | SL ASY dhe MBR dhe EXT ASY | Saldim me pika dhe hark | Ford P703 | 25 | 2019-2021 |
14 | CCB WF dhe Wroking Cell | Saldim me hark | ISUSU RG06 | 6 | 2020 |
15 | Anëtari kryq i sediljes së përparme WF | Saldim Sopt | Volkswagen AG MEB316 (20001) | 4 | 2020 |
16 | Tava për dysheme WF dhe kapëse | Saldim Sopt | AUDI/ PORSCHE PPE 41 (19017 Faza 1) | 18 | 2020 |
17 | Wheel House WF dhe Grippers | Saldim me hark | Ford BX755 (19018) | 6 | 2020 |
18 | Unaza AB WF dhe kapëse | Saldim me hark | Ford BX755 (19018) | 14 | 2020 |
19 | Dash Panel WF dhe Grippers | Saldim Sopt | Afrika e Jugut Ford T6 (17028-1) | 10 | 2020 |
20 | Cowl WF dhe Grippers | Saldim në vend | Afrika e Jugut Ford T6 (17028-3) | 6 | 2020 |
21 | Front End WF dhe Grippers | Saldim me pika dhe hark | Afrika e Jugut Ford T6 (17025) | 10 | 2020 |
22 | Rocker WF dhe Grippers | Saldim në vend | Afrika e Jugut Ford T6 (19029) | 8 | 2020 |
23 | Tava për dysheme WF dhe kapëse | Saldim Sopt | AUDI/ PORSCHE PPE 41 (19017 Faza 2) | 63 | 2021 |
24 | Parakolpi i pasëm dhe shasia WF | Saldim me hark | Ford P703 & J73 | 36 | 2020-2021 |
Projekti kryesor i pajisjeve të saldimit (2022) | |||||
Artikulli | Përshkrim | Lloji | Emri i Projektit | Sasia (Grupe) | viti |
25 | Përforcimi i kanalit të mesëm WF | Saldim Sopt | Vinfast VF36 | 8 | 2022 |
26 | Tava për dysheme WF dhe kapëse | Saldim Sopt | AUDI/ PORSCHE PPE 41 (19017 Faza 3&4) | 39 | 2022 |
27 | Tava e dyshemesë WF | Sopt Welding and Projection Welding | Ford P703 PHEV | 29 | 2022 |
28 | Tava për dysheme WF dhe kapëse | Saldim Sopt | Tava kati Porsche E4 (21050) | 16 | 2022 |
29 | Tuneli i dyshemesë WF | Shënimi me lazer | Tuneli i dyshemesë VW (21008) | 2 | 2022 |
30 | Seat ASSY WF dhe vegla pune | Saldim me hark | BYD Seat ASSY | 40 | 2022 |
31 | Tava e dyshemesë WF | Saldim me pika dhe hark | Rinovimi i Fordit | 24 | 2022 |
32 | CCB WF | Saldim me hark | VW Cyclone CCB (21037) | 10 | 2022 |
33 | CCB WF | Saldim me hark | VW MQB37 (22022) | 16 | 2022 |
34 | Shtylla A&B WF | Saldim në vend | Gestamp GS2203 | 8 | 2022 |
35 | Baza e qelizave robotike | NA | Ciklon VW | 4 | 2022 |
Qendra e Prodhimit të Dies Hemming
Ne mund të ndërtojmë të gjitha llojet e pajisjeve të saldimit me madhësi të ndryshme duke përfshirë madhësinë e madhe pasi kemi makina të mëdha CNC.Me një larmi pajisjesh mekanike si frezimi, bluarja, makinat prerëse teli dhe makinat e shpimit, ne mund të kontrollojmë në mënyrë efektive dhe të saktë procesin e përpunimit.
25 komplete CNC me funksionim me 2 ndërrime
1 komplet CNC me 3 boshte 3000*2000*1500
1 Set CNC 3-Aksesh 3000*2300*900
1 Set CNC 3-Aksesh 4000*2400*900
1 komplet CNC me 3 boshte 4000*2400*1000
1 komplet CNC me 3 boshte 6000*3000*1200
4 Set CNC 3-Aksesh 800*500*530
9 Set CNC me 3 boshte 900*600*600
5 Set CNC 3-Aksesh 1100*800*500
1 Set CNC me 3 boshte 1300*700*650
1 Set CNC 3-Aksesh 2500*1100*800
5 Aksi CNC -Makineri
4 Aksi CNC -Makineri
Qendra e Asamblesë Hemming Die
CMM Measurement Center For Hemming Dies
OPersoneli juaj i trajnuar mirë do të kujdeset çdo herë në çdo program që kemi.Ne mund të bëjmë çdo kërkesë nga klienti, që të kemi kënaqësinë më të madhe edhe në CMM.
3 grupe CMM, 2 ndërrime/ditë (10 orë për ndërrim e hënë-të shtunë)
CMM, 3000*1500*1000 , Leader CMM, 1200*600*600 , Leader skaner me dritë blu
CMM, 500*500*400, projektor gjashtëkëndor 2D, testues fortësie