Prodhuesi dhe fabrika më e mirë e pajisjeve të saldimit automobilistik në Kinë
Zhvillimi i Kompanisë
- Në vitin 2011, TTM u themelua në Shenzhen.
- Në vitin 2012, u zhvendos në DongGuan; Ndërtoi marrëdhënie bashkëpunimi me Magna International Inc.
- Në vitin 2013, u prezantuan pajisje më të përparuara.
- Në vitin 2016, prezantoi pajisje CMM në shkallë të gjerë dhe pajisje CNC me 5 boshte; Bashkëpunoi me OEM Ford, përfundoi projektet Porsche, Lamborghini dhe Tesla CF.
- Në vitin 2017, duke u zhvendosur në vendndodhjen aktuale të uzinës; CNC u rrit nga 8 në 17 sete. U themelua Top Talent Automotive Fixtures & Jigs Co.Ltd.
- Në vitin 2018, bashkëpunoi me LEVDEO automotive dhe përfundoi linjën e prodhimit të automjeteve. U prezantua CNC me shpejtësi të lartë me 4 boshte, sasia totale e CNC arriti në 21.
- Në vitin 2019, u themelua Dongguan Hong Xing Tool & Die Manufacturer Co.,Ltd. (Shërbim i vetëm) Bashkëpunoi me Tesla Shanghai dhe Sodecia Germany. Ndërtoi një laborator të ri kërkim-zhvillimi për automatizim.
- Në vitin 2020, bashkëpunoi me OEM ISUZU në SA; Përfundoi Shërbimin me Një Ndalesë RG06.
- Në vitin 2021, duke ecur përpara me besimin e cilësisë për të krijuar një ndërmarrje të klasit botëror.
- Në vitin 2022, zyra e Grupit TTM u themelua në qytetin Dongguan, CNC e re me 4 boshte * 5 sete, Shtypje e re * 630 ton, Krah absolut gjashtëkëndor.
- Në vitin 2023, TTM do të ndërtojë një fabrikë të re për biznesin e kontrollit të pajisjeve dhe saldimit; duke shtuar një presë 2000T.
Fabrika e Pajisjeve të Kontrollit dhe Saldimit (Sipërfaqja totale: 9000m²)
Fabrikë për Vegla dhe Matrica Stampimi dhe Pjesë të Përpunuara (Sipërfaqe totale: 16000m²)
Përshkrimi i Produkteve
| Emri i produktit | Pajisje saldimi |
| Aplikacioni | CCB automobilistike, pjesa e përparme, lidhja me sustë WS, parakolpi i përparmë etj. |
| Lloji i saldimit | Saldim me pika, saldim me hark, (CNC/Montim) Pajisje speciale saldimi |
| Marka e Komponentëve Pneumatikë | SMC, FESTO, TUENKERS, CKD, Kapëse manuale |
| Marka e Komponentëve Elektrikë | OMRON, Mitsubishi, Siemens, Balluff |
| Materiali (Blloku, Kunj Lokalizues) | 45# Çelik, Bakër, Çelik Inoks |
| Rruga e Operacionit | Saldim me robot, saldim manual, saldim me makinë speciale |
| Mënyra Kontrolluese | Kontroll Ajri (Valvul Kontrolli Pneumatik), Kontroll Elektrik (Valvul Solenoide), Manual, Nuk kërkohet valvul solenoide. Siguroni çelës lidhës. |
| Rruga e fiksimit | Pneumatik, Manual |
| Mënyra e Komunikimit me Qelizën e Saldimit | EtherCAT, PROFINET, CC-LINK |
| Kutia e Relesë së Komunikimit | Mënyra e instalimit të kutisë elektrike, Lloji i prizës së shpejtë, Lloji i ishullit të valvulës solenoide |
| Lloji i bazës së pajisjes së saldimit | I fiksuar në dysheme, Pozicionues/Lidhës me rrota |
| Rruga e Tubacioneve | Tub me një shtresë, Tub rezistent ndaj flakës, Tub bakri/çeliku inox |
| Trajtimi i Sipërfaqes së Pajisjeve | Pikturë, Pikturë + Oksidim i Zi, I veshur me zink, Pikturë me pluhur |
| Koha e Përgatitjes | 2-4 Javë për dizajnin dhe shqyrtimin e dizajnit; 10-12 javë për prodhim pas miratimit të dizajnit 7-10 ditë pune për transportin ajror; 4-5 javë për të pirë ujë në oqean |
| Vdis Jetën | Varet nga kapaciteti i prodhimit të klientit |
| Sigurim Cilësor | Inspektimi i CMM-së Test me mostra Blerje në Vend Blerje për Konferencën Video Online në Web Zgjidhja e Problemeve të Blerjes |
| Pako | Kuti druri për mostra; Kuti druri ose paleta për pajisje; |
Automobilapajisje saldimijanë mjete thelbësore në procesin e prodhimit të automobilave. Këto pajisje të specializuara janë projektuar për të siguruar shtrirjen dhe montimin e saktë të komponentëve të ndryshëm, duke lehtësuar saldimin e shasisë, paneleve të karrocerisë dhe pjesëve të tjera kritike. Në këtë përmbledhje gjithëpërfshirëse, ne do të shqyrtojmë aspektet kryesore të pajisjeve të saldimit automobilistik, duke përfshirë rëndësinë e tyre, konsideratat e projektimit, prodhimin, kontrollin e cilësisë dhe rolin e tyre në industrinë e automobilave. 1. Rëndësia e Pajisjeve të Saldimit Automotiv:
Pajisjet e saldimit automobilistik luajnë një rol jetësor në prodhimin e automobilave për disa arsye: Preciziteti: Ato sigurojnë rreshtimin e saktë të komponentëve, duke çuar në saldime të qëndrueshme dhe të sakta. Kjo është thelbësore për integritetin strukturor dhe sigurinë e automjetit.
Efikasiteti: Pajisjet e saldimit përshpejtojnë procesin e montimit, duke zvogëluar kohën e prodhimit dhe kostot e punës. Sigurimi i Cilësisë: Duke mbajtur pjesët në pozicionet e sakta, pajisjet minimizojnë rrezikun e gabimeve dhe defekteve në produktin përfundimtar. Konsistenca: Pajisjet e saldimit ofrojnë rezultate të qëndrueshme, pavarësisht nga niveli i aftësive të operatorit, gjë që është thelbësore për arritjen e një cilësie uniforme të automjetit. 2. Konsideratat e Projektimit: Projektimi i pajisjeve të saldimit automobilistik është një proces kompleks që përfshin shqyrtimin e kujdesshëm të faktorëve të ndryshëm: Modeli i Automjetit: Projektimi i pajisjes duhet të korrespondojë me markën dhe modelin specifik të automjetit që prodhohet. Kjo kërkon një kuptim të thellë të kërkesave të montimit të automjetit. Pozicionimi i Pjesëve: Pajisjet e saldimit duhet të pozicionojnë me saktësi komponentë të ndryshëm të automjetit, siç janë panelet e karrocerisë, seksionet e shasisë dhe komponentët e kornizës. Kjo përfshin pika të sakta vendndodhjeje, mekanizma shtrëngimi dhe struktura mbështetëse. Toleranca dhe Rreshtimi: Inxhinierët duhet të marrin në konsideratë tolerancat e ngushta dhe kërkesat e shtrirjes për të siguruar që komponentët të përshtaten së bashku në mënyrë të përsosur.
Përzgjedhja e Materialit: Zgjedhja e materialeve për pajisjen është thelbësore. Duhet të jetë e qëndrueshme, rezistente ndaj nxehtësisë dhe e ngurtë për t'i bërë ballë procesit të saldimit. Ergonomia: Pajisjet duhet të projektohen për lehtësi përdorimi dhe siguri të operatorit. Kjo përfshin konsideratat për aksesin, dukshmërinë dhe ergonominë gjatë operacioneve të saldimit. 3. Prodhimi i Pajisjes:
Prodhimi i pajisjeve të saldimit për automjete përfshin disa faza:
Projektimi CAD: Projektuesit krijojnë modele të detajuara 3D CAD të pajisjes, duke specifikuar pozicionin, orientimin dhe pikat e fiksimit për secilin komponent. Përzgjedhja e Materialit: Bazuar në specifikimet e projektimit, materialet e përshtatshme, shpesh çeliku ose alumini, zgjidhen për ndërtimin e pajisjes. Prodhimi i Komponentëve: Komponentët individualë, duke përfshirë strukturat mbështetëse, kapëset dhe elementët e pozicionimit, prodhohen me saktësi duke përdorur përpunimin CNC dhe teknika të tjera të specializuara. Saldimi dhe Montimi: Saldues dhe teknikë të aftë montojnë komponentët, duke siguruar që ato të përshtaten së bashku me saktësi dhe siguri. Testimi: Pajisjet i nënshtrohen testimeve rigoroze për të siguruar që plotësojnë shtrirjen dhe tolerancat e kërkuara për saldim të saktë. Kjo përfshin provën e montimit të komponentëve të automjetit. Kalibrimi: Pajisjet kalibrohen për të siguruar që ato të mbeten në shtrirje të përsosur dhe të ruajnë integritetin e tyre strukturor. 4. Kontrolli i Cilësisë: Ruajtja e standardeve të cilësisë së lartë gjatë gjithë procesit të prodhimit të pajisjes është thelbësore: Inspektimet: Kryhen inspektime të rregullta për të verifikuar saktësinë, qëndrueshmërinë dhe funksionalitetin e komponentëve të pajisjes.
Kontrollet e Tolerancës: Kryhen matje të sakta dhe kontrolle të tolerancës për të konfirmuar që pajisja i plotëson standardet e kërkuara.
Verifikimi i Rreshtimit: Pajisjet e saldimit verifikohen për të siguruar që ato ruajnë shtrirjen dhe orientimin e saktë për montim. 5. Roli në Industrinë e Automobilave: Pajisjet e saldimit automobilistik janë pjesë integrale e procesit të prodhimit të automobilave: Saldimi i Shasisë: Pajisjet e saldimit sigurojnë shtrirjen e saktë të komponentëve të shasisë, duke përfshirë seksionet e kornizës dhe komponentët e pezullimit. Saldimi i Paneleve të Karrocerisë: Ato mbajnë panelet e karrocerisë, të tilla si dyert, kapuçët dhe parakolpët, në pozicionet e sakta për saldim, duke kontribuar në integritetin e përgjithshëm strukturor të automjetit. Saldimi me Qepje: Pajisjet e saldimit përdoren në saldimin e qepjeve, nyjeve dhe lidhjeve për të krijuar lidhje të forta dhe të besueshme.
Automatizimi i Saldimit: Në shumë raste, pajisjet e saldimit janë të integruara me qeliza robotike saldimi për prodhim të automatizuar, duke përmirësuar më tej efikasitetin dhe qëndrueshmërinë. 6. Personalizimi për Prodhuesit e Automobilave: Prodhuesit e pajisjeve të saldimit në automobila shpesh specializohen në krijimin e pajisjeve të personalizuara të përshtatura sipas nevojave unike të prodhuesve individualë të automobilave. Këto pajisje janë të dizajnuara për të përmbushur standardet dhe kërkesat specifike të industrisë, dhe ato mund të përshtaten për modele të ndryshme automjetesh brenda linjës së produkteve të një prodhuesi. Si përfundim, pajisjet e saldimit në automobila janë një komponent kritik i procesit të prodhimit të automobilave.
Zgjidhje (Shërbim Zgjidhjesh me Çelës në Dorë)
Sistemet e Montimit të Karrocerisë në të Bardhë:
1, Linjë e plotë e saldimit të karrocerisë së makinave
2, I vetëm i pavarurQelizë saldimi
3,Pajisje dhe pajisje saldimi:
CCB ASSYPajisje saldimi, Pajisje Saldimi me ASSY me Pan Dysheme, Pajisje Saldimi me ASSY me Kabinën e Timonit, Pajisje Saldimi me ASSY me Unazë AB, Pajisje Saldimi me ASSY me Sedilje, Pajisje Saldimi me Anëtar Kryq të Sediljes së Përparme, Pajisje Saldimi me ASSY të Pjesës së Përparme, Pajisje Saldimi me ASSY të Panelit të Kontrollit, Pajisje Saldimi me ASSY me Kapak dhe Pajisje Saldimi me ASSY me Rrotull.
Sistemi i Menaxhimit ISO për Pajisjet e Saldimit
Ekipi ynë i pajisjeve të saldimit
Avantazhet tona
1. Përvojë e pasur në prodhimin automatik dhe menaxhimin e ndërmarrjeve.
2. Shërbim me një ndalesë për mjetin e vulosjes, kontrollin e pajisjeve, pajisjet e saldimit dhe qelizat për të arritur kursimin e kohës dhe kostos, komoditetin e komunikimit, për të maksimizuar fitimet e klientit.
3. Ekipi profesional i inxhinierisë për të finalizuar GD&T midis pjesës së vetme dhe komponentit të montimit.
4. Shërbim Zgjidhjeje me Çelësa në Dorë - Mjete Stampimi, Pajisje Kontrolluese, Pajisje Saldimi dhe Qeliza me një ekip.
5. Aftësi të forta me mbështetje teknike ndërkombëtare dhe bashkëpunim partneriteti.
6. Kapacitet i madh: Pajisje kontrolli, 1500 sete/vit; Pajisje dhe qeliza saldimi, 400-600 sete/vit; Mjete vulosjeje, 200-300 sete/vit.
Ne kemi më shumë se 352 punonjës, 80% e të cilëve janë inxhinierë teknikë të lartë. Divizioni i veglave: 130 punonjës, Divizioni i pajisjeve të saldimit: 60 punonjës, Divizioni i pajisjeve të kontrollit: 162 punonjës. Ne kemi një ekip profesional të shitjeve dhe menaxhimit të projekteve, projekte me shërbim afatgjatë jashtë vendit, nga RFQ deri te prodhimi, dërgesa, pas-shitjet, ekipi ynë mund të trajtojë të gjitha problemet për klientët tanë në gjuhën kineze, angleze dhe gjermane.
Përvoja e Projekteve të Mëdha me Qeliza Saldimi dhe Pajisje Saldimi
| Projekti i Madh i Pajisjeve të Saldimit (2019-2021) | |||||
| Artikull | Përshkrimi | Lloji | Emri i Projektit | Sasia (Sete) | Viti |
| 1 | CCB WF | Saldim me hark | VW MEB31 | 60 | 2019-2021 |
| 2 | CCB WF | Saldim me hark | VW MEB41 | 10 | 2020 |
| 3 | CCB WF | Saldim me hark | VW 316 | 4 | 2020 |
| 4 | CCB WF | Saldim me hark | Ford T6 | 8 | 2021 |
| 5 | CCB WF | Saldim me hark | ISUZU RG06 | 3 | 2020 |
| 6 | CCB WF | Saldim me hark | Bcar, BSUV | 6 | 2020 |
| 7 | CCB WF | Saldim me hark | Bcar, BCAR | 7 | 2020 |
| 8 | Tava e dyshemesë WF | Saldim Sopt | SK326/0RU_K Karoq RU | 15 | 2019 |
| VW316/5RU_K Tarek RU (19003) | |||||
| 9 | WS Spring Link WF | Saldim me hark | WL/WS | 4 | 2019 |
| 10 | Mbështetëse tërthore WF | Saldim me hark | WL/WS | 12 | 2019-2021 |
| 11 | Parakolpi i përparmë WF | Saldim me hark | VW281 | 14 | 2019 |
| 12 | Shasia WF | Saldim me hark | ISUSU RG06 | 18 | 2019 |
| 13 | SL ASY dhe MBR dhe EXT ASY | Saldim me pika dhe hark | Ford P703 | 25 | 2019-2021 |
| 14 | CCB WF dhe Wroking Cell | Saldim me hark | ISUSU RG06 | 6 | 2020 |
| 15 | Sedilja e përparme me anë të kryqëzimit WF | Saldim Sopt | Volkswagen AG MEB316(20001) | 4 | 2020 |
| 16 | Tava e dyshemesë WF dhe kapëse | Saldim Sopt | AUDI/ PORSCHE PPE 41 (19017 Faza 1) | 18 | 2020 |
| 17 | Wheel House WF dhe Grippers | Saldim me hark | Ford BX755 (19018) | 6 | 2020 |
| 18 | Unaza AB WF dhe Kapëset | Saldim me hark | Ford BX755 (19018) | 14 | 2020 |
| 19 | Paneli i kontrollit WF dhe kapëse | Saldim Sopt | Ford T6 i Afrikës së Jugut (17028-1) | 10 | 2020 |
| 20 | Kapaku WF dhe Kapëset | Saldim me pika | Ford T6 i Afrikës së Jugut (17028-3) | 6 | 2020 |
| 21 | WF e pjesës së përparme dhe kapëse | Saldim me pika dhe hark | Ford T6 i Afrikës së Jugut (17025) | 10 | 2020 |
| 22 | Rocker WF dhe Grippers | Saldim me pika | Ford T6 i Afrikës së Jugut (19029) | 8 | 2020 |
| 23 | Tava e dyshemesë WF dhe kapëse | Saldim Sopt | AUDI/ PORSCHE PPE 41 (19017 Faza 2) | 63 | 2021 |
| 24 | Parakolpi i pasmë dhe shasia WF | Saldim me hark | Ford P703 dhe J73 | 36 | 2020-2021 |
| Projekti i Madh i Pajisjeve të Saldimit (2022) | |||||
| Artikull | Përshkrimi | Lloji | Emri i Projektit | Sasia (Sete) | Viti |
| 25 | Përforcimi i Kanalit të Mesëm WF | Saldim Sopt | Vinfast VF36 | 8 | 2022 |
| 26 | Tava e dyshemesë WF dhe kapëse | Saldim Sopt | AUDI/ PORSCHE PPE 41 (19017 Faza 3&4) | 39 | 2022 |
| 27 | Tava e dyshemesë WF | Saldim Sopt dhe Saldim me Projeksion | Ford P703 PHEV | 29 | 2022 |
| 28 | Tava e dyshemesë WF dhe kapëse | Saldim Sopt | Porsche E4 Dysheme (21050) | 16 | 2022 |
| 29 | Tuneli i dyshemesë WF | Shënimi me lazer | Tuneli i Dyshemesë VW (21008) | 2 | 2022 |
| 30 | Sedilja ASSY WF dhe Veglat | Saldim me hark | SISTEMI I SEDILEVE BYD | 40 | 2022 |
| 31 | Tava e dyshemesë WF | Saldim me pika dhe hark | Rinovimi i Ford-it | 24 | 2022 |
| 32 | CCB WF | Saldim me hark | VW Cyclone CCB (21037) | 10 | 2022 |
| 33 | CCB WF | Saldim me hark | VW MQB37(22022) | 16 | 2022 |
| 34 | Shtylla A&B WF | Saldim me pika | Gestamp GS2203 | 8 | 2022 |
| 35 | Baza e qelizave robotike | NA | VW Cyclone | 4 | 2022 |
Qendra e Prodhimit të Pajisjeve të Saldimit
Ne mund të ndërtojmë të gjitha llojet e pajisjeve të saldimit me madhësi të ndryshme, duke përfshirë edhe ato të mëdha, pasi kemi makina të mëdha CNC. Me një shumëllojshmëri pajisjesh mekanike si makina për frezim, bluarje, prerje teli dhe makina shpimi, ne mund ta kontrollojmë në mënyrë efektive dhe të saktë procesin e përpunimit.
25 sete CNC me 2 turne që funksionojnë
1 Set CNC me 3 akse 3000*2000*1500
1 Set CNC me 3 akse 3000*2300*900
1 Set CNC me 3 akse 4000*2400*900
1 Set CNC me 3 akse 4000*2400*1000
1 Set CNC me 3 akse 6000*3000*1200
4 Set CNC me 3 Boshte 800*500*530
9 Set CNC me 3 akse 900*600*600
5 Set CNC me 3 Boshte 1100*800*500
1 Set CNC me 3 akse 1300*700*650
1 Set CNC me 3 akse 2500*1100*800
Makinë CNC me 5 akse
Makinë CNC me 4 boshte
Qendër Montimi Pajisjesh Saldimi
Qendra e Matjes CMM për Pajisjet e Saldimit
OPersoneli ynë i trajnuar mirë do të kujdeset çdo herë në çdo program që kemi. Ne mund të përmbushim çdo kërkesë të klientit, për të pasur kënaqësinë më të madhe edhe në CMM.
3 Sete CMM, 2 Turne/Ditë (10 orë për turn nga e Hëna në të Shtunë)
CMM, 3000*1500*1000, Leader CMM, 1200*600*600, Skaner me dritë blu Leader
CMM, 500*500*400, Projektor 2D gjashtëkëndor, Testues i Fortësisë






